A versenyképes kereskedelmi árufuvarozási üzletág évente számos induló vállalkozást lát. Akár helyi futást, akár nemzetközileg működnek, a fuvarozási vállalatoknak közös logisztikai kihívásokat kell teljesíteniük. Ezek közül az első az a döntés, hogy a vezetőket vállalkozóknak vagy munkavállalóknak kell felvennie. Az újonnan érkezőknek is foglalkozniuk kell az engedélyezéssel, a fizikai infrastruktúrával, a kommunikációval, az alkalmazottakkal és az értékesítéssel.
Vezetői szerződések
Döntse el, hogy béreljen-e alkalmazottakat vagy szerződést a független vezetőknek. A vezetők bérbeadása munkavállalóként rendszeres fizetést fizet órák vagy távolságok alapján, és nagyobb ellenőrzést gyakorol a költségek és az alapvető logisztika felett. A független vállalkozókkal való együttműködés révén az üzletág nagyobb rugalmassággal, alacsonyabb személyzeti és felszerelési igényekkel, valamint alacsonyabb biztosítási költségekkel rendelkezik. A független szereplők használata azonban csökkentheti a működési árrést és a nyereséget. A járművezetők, a webhelyhirdetések, a blogok, a nyomtatott hirdetések és a munkahelyi vásárok rendezvényeinek megtalálása az iparág közös munkaerő-felvételi módszerei. Az állami jog előírja, hogy a járművezetők jogosultak legyenek kereskedelmi vezetői engedélyre vagy CDL-re, attól függően, hogy milyen méretű járművet használnak, és a szállított árut. Előfordulhat, hogy kábítószer-teszteket és bűnügyi háttérellenőrzéseket is végeznie kell a lehetséges új alkalmazottaknál.
Flotta építése
A fuvarozó cégek vásárolhatnak vagy bérelhetnek berendezéseket. A TruckertoTrucker.com szerint az új kereskedelmi teherautók 250 000 dollárba kerülhetnek. A használt járművek vagy lízing vásárlásával elkerülheti az előzetes pénzügyi kötelezettségvállalást. A lízing nagyobb rugalmasságot tesz lehetővé, és elkerülheti a lejárt fizetéseket, a kamatköltségeket és a tulajdonosi jármű értékcsökkenését. Az ebben a szektorban kiadott bérleti díjak általában nyílt végű vezetést tesznek lehetővé, vagyis a kilométerek korlátozását vagy a jármű használatának módját. Mindkét opcióval kereskedelmi járművet kell biztosítani. Ha a gépkocsivezetők önálló gépjárműveket használó vállalkozók, a biztosítási költségek a felelősek.
Piac fejlesztése
A kereskedelmi teherszállítási szolgáltatásokat igénylő vállalkozásoknak rengeteg opciós lehetőségük van. Elsődleges érdekük a megbízhatóság és a költség. Ha nem tudod legyőzni a versenyt mindkét fronton, az üzleted küzd. A vezetők megkereséséhez forduljon a cég hajózási vezetőihez, adjon ki névjegykártyákat, vegyen részt a szakkiállításokon és a vásárokon, beszéljen a helyi vezetőkkel és a hajózási vezetőkkel, és tegyen meg minden lehetőséget arra, hogy megtanuljon az üzleti ismeretekből. Az előzetes tapasztalat ugyanazt a lényeges know-how-t nyújtja, de a fuvarozási cég működtetése több döntést és kihívást jelent, mint amilyennek elképzelhető.
Engedélyezés és szabályozás
Miután létrehozta a céget, foglalkoznia kell az engedélyezési és szabályozási kérdésekkel; az első lépés, hogy megismerkedjen a Szövetségi Közlekedési Biztonsági Igazgatósággal, amely betartja a fuvarozási társaságok szövetségi szabályait. Az új cégeknek igénybe kell venniük az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériumának számát, ha legalább 10 001 font tömegű járműveket használnak, vagy veszélyes anyagokat szállítanak. Az egyes államok a kereskedelmi fuvarozási cégek regisztrációját is megkövetelik, és saját DOT-számukkal rendelkeznek, amelyet a járművön kell megjeleníteni. Minden más kereskedelmi vállalkozáshoz hasonlóan szükség van az üzleti engedélyre és az állami és / vagy települési igényekre is. Azt is meg kell győződnie arról, hogy a járművezetők rendelkeznek-e az állam által kiadott kereskedelmi vezetői engedéllyel, minden szükséges jóváhagyással a túlméretes vagy veszélyes terhelésekhez..
