Hogyan tölti a Mailman egy munkanapot?

Tartalomjegyzék:

Anonim

A Mail rendezése

A postai küldemény elfoglalt napja a postán a postai küldemény kézbesítése előtt néhány órával kezdődik. Minden levelező felelős a több száz levélrész beszerzéséért, rendezéséért és rendezéséért. Ez 500 és több mint 1000 név és cím között mozog, amire emlékezni kell. Egy kis fülkét használnak, amelyet "ügynek" neveznek. Van egy hely minden egyes cím címére. Általában két vagy három oldala van, több soros kis tartóval. Ennek a levélnek egy része már a gépek által rendezett sorrendben kerül sorrendre, de a szerverekben és a rendelkezésre álló helyeken kell elhelyezni. Minden levelet, csomagot és még az összes levélszemét el kell készíteni a szállításra. Miután minden rendben van, azt ki kell venni és tárolni. Minden olyan elemet, amelyet be kell szkennelni, továbbítani, visszatartani, visszaszolgáltatni, vagy bármely más, helytelenül kezelni kívánt cikket megfelelően kell kezelni. Az USPS (Egyesült Állami Postai Szolgálat) szigorú szabályokat követ, amelyeket be kell tartani a levélkezelés során.

A Mail csomagolása

A szervezett leveleket a szállításhoz egy járműbe kell helyezni. Ezt a pontos sorrendbe kell helyezni, amire szüksége lesz. Ez egy nagyon megerőltető tevékenység, figyelembe véve a hatalmas mennyiségű levelet. Néhány postai fuvarozónak a postahivatal által biztosított járművei vannak, de sokan használják sajátjukat. A postai szobákba szállított leveleket másképp csomagoljuk, mint a postafiókokban elhelyezett leveleket. A postásnak megfelelően és biztonságosan kell csomagolnia a gépkocsit, és egy bizonyos ideig ki kell szállnia a postahivatalból.

A Mail szállítása a postafiókokban

A postai szobába szállított leveleket kicsomagolják és elhelyezik a szobában. A szobában lévő dobozok belsejében a nevek és számok szerepelnek, hogy a postai küldemény felhasználható legyen. A leveleket az e-mail tartályokba rendezik. A túl nagy csomagok vagy az aláírást igénylő elemek a megadott címre kerülnek. Néhány szobában nagy doboz található a csomagok behelyezéséhez. A címzettnek ezután kulcsot kapnak a csomagok eléréséhez. Minden olyan tételt, amelyet továbbítani vagy visszajuttatni kell, vissza kell vinni a postahivatalba. A postai postafiókba való visszatérés előtt rendszerint ki kell venni a kimenő leveleket.

Levelezés postafiókokba

A postai küldeményt a postai útvonalválasztóba küldjük. Meg kell állniuk minden egyes postafiókban, amelyen van levél, vagy postai úton van. Nagyon veszélyes, ha a dobozok forgalmas utakon helyezkednek el. A levelet általában nagy mennyiségű tartályba helyezik, és a szükséges sorrendben egymásra rakják. Mivel a tartályok kiürülnek, újakat használnak. A postafiókok általában könnyebben hozzáférhetnek a jármű jobb oldaláról. Egy adott útvonal, amelyet a postásnak követnie kell, a postahivatalnál kezdődik és véget ér.

A munkanap vége

Miután a fuvarozók visszatérnek a postahivatalba, még mindig sok a teendő. A küldött postai küldeményeket a postai teherautóknak be kell szedniük. Minden "elszámoltatható" postai küldeményt (regisztrált, tanúsított és hasonló) vissza kell adni a megfelelő tárolóhelyre. Minden szükséges papírmunka most vagy reggel lehetséges. Ez magában foglalja a továbbításokat, tartásokat, címváltozásokat, új címeket, útvonalváltozásokat és másokat. Valószínűleg olyan postai küldemény érkezik a postahivatalba, amely a nap folyamán érkezett a postai postahivatalba.