Ha több millió dollár van az induló tőkében, és romantikus mézesheteket szeretne adni az embereknek a San Diego-ból Puerto Vallartába szánt hajóra, akkor a hajóhajózási társaság indítása megfelelő üzlet lehet. Ryan Wahlstrom a Cruise Market Watch honlapjáról beszámol arról, hogy 2010-ben a világszerte utazó hajók 29,4 milliárd dollárba kerültek. Ugyanakkor a tengerjáró hajó-társaság indítása szabályozási kérdésekkel és az iparági óriások, például a karnevál és a hercegnő szoros versenyével történik.
A tengerjáró hajó-társaság elindításának bürokráciájának kezelése. Regisztrálja a tengerjáró vonalat olyan külföldi országban, mint Libéria és Panama. Ezzel biztosítva lesz, hogy vállalkozása elkerülje a szigorú, a környezetvédelmi korlátozásokkal és adózással kapcsolatos amerikai előírásokat. Jennings Marianne, az „Üzleti: Jogi, Etikai és Globális Környezet” című szerzője megjegyzi, hogy több körutazási vonal kihasználja a laza külföldi szabályozást, hogy a munkavállalók a minimálbérnél alacsonyabb szintet érjenek el a szoba és a fórumért cserébe.
Vásároljon hajókat. Várja, hogy 1 milliárd dollárt fizet csak egy nagy hajóra, amely több mint 5000 utas szállítására képes. A "The New York Times" 2006-os cikke azt állítja, hogy a Royal Caribbean International 1,24 milliárd dollárt költött az Oslo székhelyű Aker Yards hajógyártójának.
Útvonalak fejlesztése. Tervezze meg a körutazást régiók alapján. A közös USA-beli rendeltetési helyek közé tartozik a Hawaii-szigeteki sétahajózás, Kalifornia a Mexikói célállomásokra és Florida a Karib-szigetekre. Kapjon engedélyt a város kikötői ügynökeitől, ahol a hajó dokkol. A nagy hajó parkolásához a város vagy állam tisztviselőivel való összehangolás szükséges.
Határozza meg az árképzési struktúrát. Számolja ki, hogy mennyit fog fizetni személyenként, éjszakánként. Tartalmazza a szobát, a közműveket, az ételt és a szórakozást. Készítsen egy jelölést, de tartsa az árat a versenytársak arányával. A fedélzeten kínált áruk és szolgáltatások, például képek, kávézók, cigaretták és alkohol árának magas feltüntetése. Ross Klein, a „Cruise Ship Squeeze” szerzője megállapítja, hogy maga a viteldíj veszteséget okozhat azzal a tudattal, hogy a fogvatartott utasok kiadása jelentős nyereséget fog eredményezni.
Munkaerő bérlése. Hirdessen a főiskolai campusok körutazási hajóján való munkavégzés képessége: Sok közelmúltbeli diplomás, különösen a színházban, örömmel fogadja a hajójáró hajókon való munkavégzés lehetőségét, mielőtt karrierjét a szárazföldön létesítené. Keressen személyzetet az élelmiszer-előkészítés és a szolgáltatás, a fedélzeti tevékenységek és a szórakoztatás, a foglalás és a foglalás, a gondnok szempontjai és a biztonság érdekében.
tippek
-
Ha a tőkéje alacsony, fontolja meg egy kis hajó, amely csúcsminőségű ételeket és hangulatos szobákat kínál kis hajók számára. Ahelyett, hogy milliárdokat költene egy hajóra, vásároljon több millió dolláros jachtot. Töltsön be sokkal több pénzt személyenként, mint egy nagyobb körutazás, és tegye meg a vállalat kizárólagos, személyre szabott jellegét.
Figyelem
Hosszú felelősségbiztosítás. A sűrű hullámok és a konyhai tüzek jelentik a legnagyobb veszélyt a tengerjáró vonalakra.
