A 21. században a légitársaság üzemanyagköltsége 68 cent és 3,69 dollár között volt gallononként. A magasabb üzemanyagárak nemcsak az abszolút áremelkedés, hanem a növekedés üteme miatt is a légitársaságok haszonkulcsaiba kerülnek. A fokozatos növekedés lehetővé teszi a légitársaságok számára, hogy alkalmazkodjanak. A hirtelen, éles tüske nehezebb kezelni.
A Fallout
Az egyik oka annak, hogy a légitársaságok nehezen tudnak alkalmazkodni a hirtelen növekedéshez, az, hogy a fuvarozók egy évvel előre tervezik a repülési menetrendeket. Az üzemanyagárak váratlan emelkedése a jövedelmező útvonalat pénz vesztesé teheti. A jegyárak növelése és a regisztrált poggyászok magasabb költségeinek megfizetése az egyik módja annak, hogy a légitársaságok a költségeket kezeljék, de ez visszafoghatja a nyereséget, ha az utasok a jegyárak túl magasak az opcionális utazáshoz. A légitársaságok a munkaerőköltségeket a csontra is csökkenthetik. Hosszú távon a légitársaságok a növekvő üzemanyag-hatékonyságot vizsgálják, így üzemanyag-igényük csökken.
