Amikor a Ferrari márkáról gondolsz, néhány dolog valószínűleg elgondolkodik: a lóhíd logója, a drága életmód és sok sebesség. Míg a vállalat 2018 első negyedévében 178 millió dolláros nettó nyereséget ért el, és a márkák a világ elitjének státuszszimbóluma, nem mindig volt így. A Ferrari több mint 70 éve tevékenykedik a tehetséges tervezőinek kemény munkájára és sűrűségére, hogy a mai márka legyen. Tudva, hogy a tervezők mennyire befolyásolják a Ferrari-t, lehet, hogy vajon ezek a tervezők egy év múlva készülnek, pontosan mit csinálnak az elit cég számára, és mit kell ahhoz, hogy egy ilyen rangos pozícióba vegyenek.
Munkaköri leírás
Az autóipari tervezők az autó, a teherautók és a terepjárók mögött álló kreatív motorok, akik minden nap vezetnek. A tervezési elvek ismereteit minden évben a járművek következő generációjának modellezésére használják. A Ferrari-nál a tervezőknek kreatívaknak kell lenniük, a márka stílusában és az innováció értékében kell dolgozniuk. A Ferrari tervezői agyag és a számítógép által generált modellezési technikák kombinációját használhatják minden autó tervezéséhez.
Oktatási követelmények
A Ferrari bérel autós tervezőket, akik legalább egy főiskolai diplomával vagy azzal egyenértékű autógyártással rendelkeznek. Néhány jelöltnek van mesterképzése vagy más tanúsítványa, amely segít abban, hogy szétváljanak a tömegtől. Fontos megjegyezni, hogy az autóipar versenyképes, és ez különösen igaz a luxus olasz márkára. Mint ilyen, annál jobb az iskola az autóipari tervezéshez, annál jobb esélye lesz.
Miközben az iskolában van, elengedhetetlen, hogy a potenciális tervezők erős portfóliót építsenek. A diákok úgy döntenek, hogy mind agyag-, mind a 3D-s számítógépes modellezést tanulmányozzák, hogy felkészülhessenek semmire. Azok a diákok, akik a Ferrari-val szeretnének dolgozni, meg kell vizsgálniuk az ogee-t, az S-alakú görbét, amely a sportkocsi tervezésének világára jellemző. És ha még nem beszélsz olaszul, próbálj meg néhány mondatot felvenni. Mivel a Ferrari lényegében olasz, nem sértheti meg a jövőbeli kollégáinak nyelvét.
A Ferrari tervezői díjazás a rangsor, a siker és a bónuszok függvényében változik. A LinkedIn beszámol arról, hogy a tervezőmérnök átlagos fizetése körülbelül 71 000 dollár. A vállalat azonban titokzatosabb, hogy mennyit fizet a híres top tervezőinek. Ezen túlmenően a Ferrari alkalmazottai az egész fórumon jelentős bónuszokat kapnak, amikor a vállalat jól működik. Például minden munkavállaló három hónapos prémiumot kapott, és 2013 végén további 5,700 dollárt kapott, miután a vállalat rekordértékesítést hajtott végre.
Ipar
Az Egyesült Államok Munkaügyi Statisztikai Hivatala az autótervezőket más kereskedelmi és ipari tervezőkkel osztályozza. Ezek a szakemberek tervezési készségeiket és marketing ismereteiket olyan termékek létrehozására használják, amelyek vonzóak és jól működnek. Némelyiküknek több mérnöki háttere van, míg mások inkább az esztétikai fellebbezést.
A Ferrari tervezői az olaszországi székhellyel együtt dolgoznak egy autótervező és mérnöki elit csapat mellett. A cég honlapja azt mondja, hogy kifejezetten olyan embereket keres, akik jól dolgozhatnak egyénileg és egy csapat részeként. Azt várják, hogy a csapat minden tagja szenvedélyesen dolgozzon, és tisztességesen működjön.
Évek tapasztalata
A Ferrari az autóiparban szerzett tapasztalatokat értékeli, különösen a sportkocsik esetében. A Ferrari tervezői által fizetett pontos adatok rejtve vannak, de a márka és a trendek alapján is következtetéseket lehet levonni.
- 0-5 év: $65,000
- 5-10 év: $94,000
- 10-20 év: $90,000
- 20 év: $102,000
Míg a Ferrari munkája rengeteg perks, ne várjon kedvezménnyel az árutól. Valójában csak a márka Formula 1 vezetői vehetik meg a Ferrarist, sőt teljes árat is fizetnek.
Munka növekedési trend
A Ferrari kétségtelenül gyorsan növekvő cég. A vita tárgya azonban, hogy az exkluzív vállalat növeli-e a termelést. Sok jel a Ferrari felé mutat, így több autó jön a jövőben, ami azt jelenti, hogy több tervezőre lesz szükségük, de a zsűri még mindig ki van téve. Az ipari tervezők iránti kereslet az Egyesült Államokban várhatóan négy százalékkal nő 2016 és 2026 között, ami valamivel lassabb, mint az országos átlag.
