A repülési iskola kezdete a pénz és az idő megdöbbentő befektetése. Ezek közül sokan szigorú eljárásokat és magas szintű karbantartást igényelnek. A biztosításokat is meg kell vásárolni, és a tanúsított repülési oktatókat a szövetségi légiközlekedési hivatalnak (FAA) kell bérelnie és jóvá kell hagynia a potenciális pilóták képzéséhez. Az új repülési iskola elindításakor sok aggodalom és bonyodalom van.
A szükséges elemek
-
repülőgép
-
biztosítás
-
karbantartási szerződés
-
repülőterekhez való hozzáférés
-
tanúsított oktatók
-
névjegy vagy e-mail cím
Két vagy három kis repülőgép beszerzése a repülési képzéshez. Ezek az eszközök lehetnek lízingeltek vagy megvásárolhatók, és lehetnek két- vagy négyüléses modellek, attól függően, hogy hány embert szeretne a síkon. Tekintsünk néhány olyan népszerű modellt, mint a Cessna, a Cirrus vagy a Piper. Kedvezményes és jól használt repülőgépeket találsz körülbelül 35 000 dollárra, ahelyett, hogy 100.000 dollárt fizetnének egy új modell bérbeadására. Nézze meg a rendelkezésre álló pénzügyeit, hogy megtalálja a megfelelő vásárlási módot.
Lépjen kapcsolatba egy repülőgép-biztosítással és repülőgép-képzéssel foglalkozó biztosítóval. A biztosítás nem feltétlenül szükséges a településen, de mindig jó ötlet, hogy egy kis többletköltséget töltsön a vállalkozás és a repülőgép védelme érdekében. A biztosítás fedezi a repülési iskolában elszenvedett baleseteket és veszteségeket. A biztosítási árak a helyszíntől, a vállalkozás méretétől és a repülőgép típusától függően eltérőek.
Bizonyos típusú karbantartási szerződést kell létrehozni egy légijármű-szolgáltatóval. A repülőgépek megfelelő karbantartást igényelnek, ha az alkatrészek nem működnek együtt az FAA előírásait követő rendszeres ellenőrzéssel. A képzési iskola gyakran rendkívül feszes lesz egy síkon, mivel mindegyik futás csak rövid ideig fogja használni. Keresse meg a lehető legközelebbi karbantartási üzletet, így az utazási távolság nem jelent problémát.
Keressen egy helyet, ahol az iskolát elhelyezheti. Több mint valószínű, hogy a repülőtérhez való hozzáférés szükséges. A nagyon vidéki területeken az elhagyott pályák a FAA jóváhagyása mellett használhatók. Biztosítsa a repülőtér tulajdonát az irodaterületek megvásárlásával vagy bérlésével, valamint a kifutópálya használati jogával. Vegyünk figyelembe minden dolgot, amikor meghatározzuk, hogy milyen repülőteret használjon, például a helyi előírásokat és a működési korlátozásokat.
Béreljen FAA-tanúsítvánnyal rendelkező repülési oktatókat, mert ezek az egyetlen, akik képesek voltak oktatóiskolát tanítani. A szakképzett oktatók megfelelő képzésben részesültek, amint azt az FAA előírja egy repülőgép repüléséhez. Győződjön meg róla, hogy az összes dokumentációjuk rendben van. Az oktatók csak tanítási szintjük alapján tudnak tanítani. Például egy új oktató nem képes a charter pilótákat a nagy kereskedelmi repülőgépek repülésére kiképezni. Ugyanakkor magán- vagy sportfogókat is taníthatnak. Tartsa szem előtt a képzési személyzet kiválasztásakor.
Állítsa be az iskolai címet és kezdje el hirdetését. Győződjön meg róla, hogy van egy látható telefonszáma vagy e-mail címe, így az érdekelt felek könnyen kapcsolatba léphetnek veled. Győződjön meg róla, hogy rengeteg pénz van a bankban, hogy fedezze az iskola működési költségeit. Ez nemcsak megbízhatóbbá teszi a képzési szolgáltatást, hanem növeli a siker esélyeit.
tippek
-
A repülőgépek tárolására nincs szükség bérbeadásra, kivéve, ha azt kívánja. A repülőgépnek rendben kell lennie, ha kívül van.
