Az átutalási árképzés az árat vagy szolgáltatást nyújtó cégtől a másiknak fizetett árat jelenti, amikor mindkettő tulajdonosa és jelentése ugyanazon anyavállalatnak. Az árképzési politika meghatározza a két vállalat által alkalmazott megközelítést a termék vagy szolgáltatás árának meghatározásakor. A vállalatok különböző transzferárképzési politikákat alkalmaznak a különböző célok elérése érdekében.
Külső piaci ár
Egyes vállalatok transzferárképzési politikát alkalmaznak, amely magában foglalja a külső piaci árat minden vállalatközi tranzakció esetében. A hajózási létesítmény ugyanazon az áron számítja fel a fogadó létesítményt, amelyet a szervezeten kívüli ügyfelek terhelnek. Ha a fogadó vállalat ugyanazon terméket vagy szolgáltatást a szervezeten kívül olcsóbb áron tudja beszerezni, akkor azt arra ösztönzi. Ennek a politikának az az előnye, hogy minden tranzakció magasabb piaci áron történik, lehetővé téve a vállalat számára a nyereség maximalizálását. Ennek a politikának a hátránya, hogy a vállalat a vállalaton kívülről történő vásárláskor elveszíti a minőségellenőrzést.
Hozzájárulás-fedezeti megközelítés
Azok a vállalatok, amelyek a transzferárképzési politikájukban hozzájárulnak a járulékkülönbözet-megközelítéshez, felosztották a végtermék hozzájárulási tartalékát az összes hozzájáruló eszközzel. Amikor a vállalat eladja a végterméket az ügyfélnek, a vállalat meghatározza a termék járulékainak százalékos arányát. Minden hozzájáruló eszköz meghatározza az összetevő költségét, és ugyanazt a járulékkülönbözetet alkalmazza az adott összetevőre. A járulékkülönbözet plusz költsége megegyezik az összetevő átviteli árával. Ennek a politikának az az előnye, hogy a járulékkülönbözet egyenlően oszlik meg az összes létesítmény között. Hátránya, hogy az átviteli ár nem ismert, amíg a terméket végső soron a végső fogyasztónak nem adják el.
Költség-plusz megközelítés
Azok a vállalatok, amelyek költség-plusz megközelítést használnak, az árképzési politikát biztosítják, hogy a hajózási létesítmények megtérítsék a költségeket és egy további összeget, hogy hozzájáruljanak az oldal nyereségéhez. A hajózási létesítmény kiszámítja költségeit, és egy előre meghatározott százalékot ad hozzá a költségekhez. Ennek a politikának az az előnye, hogy a számítás egyszerű. Hátránya, hogy a hajózási létesítmény nem ösztönzi költségeit.
Tárgyalási ár
A tárgyalásos átviteli árképzési politika alkalmazásával minden egyes létesítmény számára bizonyos mértékű mozgásteret határoznak meg a vállalatok közötti átutalásokra vonatkozó ár meghatározásában. A szállítási költség a termék ára alapján kiszámítja a legalacsonyabb árat. A befogadó létesítmény a legmagasabb árat határozza meg azzal, hogy megvizsgálja, mit tud fizetni egy hasonló termékért a vállalaton kívül. A két vállalat vezetői találkoznak és tárgyalnak egy árat a közepén. Ennek a politikának az az előnye, hogy mindkét vállalat felelősséget vállal az árképzési döntés felett. Hátránya, hogy az irányítás a két vezetőnek, nem pedig az anyavállalatnak van.
