A légiközlekedési műveletek széles földrajzi területeken haladnak át, és azokat a kormányzatok által minden szinten - helyi, nemzeti és nemzetközi szinten - alkalmazott politikák befolyásolják. Ezenkívül a magánvállalatok olyan politikákat is bevezethetnek, amelyek befolyásolják az ipar életképességét, például az üzemanyaggal kapcsolatos politikákat.
Kormányzati politikák
A kormányzati politikák közvetlenül érintik a légiközlekedési ágazatot. A fiskális politikák, mint például a repülőjegyek jövedéki adói növelik a fogyasztói árakat, és ez befolyásolja a keresletet. A fogyasztóvédelmi jogszabályok, amelyek előírják a légitársaságok számára, hogy az időjárási késések során korlátozzák az aszfalt időt, növelik a járat törlési arányát, csökkentve a bevételeket. A monetáris politika meghatározza a kamatlábakat és a légitársaság repülőgép-vásárlási képességét. A fogyasztók ösztönző ellenőrzése diszkrecionális jövedelmet biztosít, ami növeli a szabadság és a légi utazás iránti keresletet.
Üzemanyag-irányelvek
Az egyetlen legfontosabb költségként az üzemanyag-ellátást és az árat érintő politikák jelentősen befolyásolják a légitársaság életképességét. Ezek közé tartoznak az olajszolgáltatók általi ellátási döntések, az olajipari vállalatok finomítói bővítése és a tengeri fúrás megnyitására és az alternatív üzemanyag-kutatás finanszírozására vonatkozó kormányhatározatok.
Globális szempontok
A különböző országok olyan munkajogi törvényeket hoznak létre, amelyek nagylelkű előnyöket biztosítanak. Egyes kormányok olyan támogatásokat nyújtanak, amelyek tisztességtelen előnyt biztosítanak, és a piaci feltételeknél alacsonyabb árakra lenne szükség. A globális környezetvédelmi politikák a kibocsátásokra és a nemzetközi útvonal-deregulációra a jövőben befolyásolhatják a légitársaság működését.
