A FOB a Free on Board, és kétféle - FOB szállítási pont és FOB célállomás. A különbség az üzletben nagy dolog, mert meghatározza, hogy ki fizeti a szállítási költségeket, és ki veszít, ha ellopják, elveszítik vagy megsérülnek. A FOB számviteli szempontból meghatározza, hogy a vevő és az eladó rögzítse az eladást a főkönyveikben.
FOB szállítás a történelemben
A FOB története tele van más szállítási feltételekkel. Eredetileg „a fuvarozást a fedélzeten” jelentette, és a világ számos részén még mindig működik. Ha azt mondják, hogy az árut New Yorkból szállították „FOB New York-nak”, ez azt jelentette, hogy az eladó felelőssége az volt, hogy mindent a hajóra juttasson jó állapotban. Miután „áthaladták” a hajót, a vevő felelősségére váltak. Ha sérültek vagy túlterheltek, a vevő pénzügyi vesztesége volt, nem az eladó. Ma a FOB még mindig a vízzel szállított árukra vonatkozik, nem levegőre. A kifejezést a szerződésben használt módszer határozza meg:
- FOB hajózási pont vagy FOB eredet: Miután az áru elhagyta a szállító hajózási dokkját, az áru felelőssége a vevőre esik.
- FOB Úticél: A vevő felelősséget vállal, amikor az áru a fogadó dokkhoz érkezik.
- Előre fizetett rakomány: Az eladó fizeti a szállítási költségeket.
- Fuvargyűjtés: A vevő fizeti a szállítási költséget.
- Fuvargyűjtés és engedélyezés: A vevő fizet a szállításért, de levonja azt az eladó fizetéséből.
- Költség, biztosítás és árufuvarozás (CIF): Az FOB Origin Prepaidhez hasonlóan ez a termék tulajdonjogát adja a vevőnek abban a pontban, ahonnan a szállítmány. Az eladó azonban fizeti a szállítási és szállítási költségeket.
Ha az Egyesült Államokban szállít, a jelentések kissé eltérnek a tengerentúli szállítmányokban használt kifejezésektől. Ezeket a Nemzetközi Kereskedelmi Kamara határozza meg, és inkotermeknek nevezik. A zavarok elkerülése érdekében a megállapodások gyakran megfogalmazzák ezt: a FOB Tokyo (Incoterms 2010) azt mondja el, hogy FOB-t használ az inkotermek 2010-es verziójában meghatározottak szerint.
Általában a tényleges kikötő neve - Miami, Los Angeles, New York, Savannah - a címkék "rendeltetési helyét" vagy "szállítási pontját" helyettesíti. Az, hogy a szállítási díjakat előre fizették-e vagy nem, nem befolyásolja az áru tulajdonosa. Ha az árut FOB Origin Freight Prepaid-nek küldték, a vevő elfogadja az árut, amikor elhagyja az eladó dokkját, de az eladó még mindig fizeti az árut.
Az új importőrök számára a CIF vagy a FOB célállomás gyakran jó érzés. Ha nem rendelkeznek forrásokkal vagy szakértelemmel a hajózás és a biztosítás megszervezéséhez, könnyebb az eladónak kezelni ezeket a részleteket. Az eladó azonban valószínűleg többet terhel, mint a FOB hajózási pontnál.
A FOB státusz rendezheti azt, ami egyébként üzleti vitákat jelentene. A FOB rendeltetési helyet vevő árut vevő visszaküldheti azokat az eladónak, ha a szállítmány rosszul sérült. Ha az áru FOB hajózási pont, a vevő jogilag felelős a szállítás során bekövetkezett károkért. Nem valószínű, hogy az eladó visszaviszi őket. Egyes vásárlók inkább a FOB célállomást részesítik előnyben, mert lehetővé teszik számukra, hogy felhívják az áruk szállítását, a sérülések és a biztosítottak védelmét.
FOB a számviteli feltételekben
Könyvelő szempontjából a FOB azért fontos, mert meghatározza, mikor rögzíti az eladást. Tegyük fel például, hogy a $ 200,000-os ékszerek szállítására vonatkozó szerződés a FOB eredetét adja meg. Amint a drágakövek elhagyják a dokkot, az értékesítés lezárult. Az eladó 200 000 dollárt tud beszámolni a követelésekről, és levonhat 200 000 dollárt a készletszámláról. A vevő számára ez az ellenkezője. Miután átvették az árukat, felvehetik a 200 000 dolláros és 200 000 dolláros készpénzfelvételt. Ha a szállítmány FOB rendeltetési hely, akkor ugyanazok a tranzakciók történnek, de csak akkor, ha az áru a fogadó dokkhoz érkezik.
Bármelyik fél fizet a hajózásért, ezeket a költségeket is be kell írnia a főkönyvi bejegyzésbe. Ezek magukban foglalhatják az áruk fizikai kezelését és betöltését, a hajóra történő szállítás, a szállítás és a biztosítás költségét. A vevők és az eladók azonban eltérő módon számolnak be. Ha a szállítmány FOB rendeltetési hely, a vevő a készletköltségekre, majd az eladási árukra utalhat. Az eladó az eladott áruk részeként kezelheti a költségeket.
Nem szokatlan, hogy az adásvételi szerződés eltérő módon kezeli az eladást. A FOB a könyvelésben azt mondja, hogy a FOB Shipping Point tranzakciójában a vevő tulajdonosa a szállító dokkjának. Az áruk tényleges beszerzése a leltárból a vevő bázison kívül nehéz, így a szerződés azt mondhatja, hogy a vevő a rendeltetési helyen megkapja és birtokba veszi az árut. Ez nem befolyásolja a számviteli bejegyzéseket.
Az értékesítés időzítése
Az eredményszemléletű számvitelben a bevételeket és a költségeket abban a pillanatban jelentik, amikor pénzt keresnek, vagy tartoznak. A FOB rendeltetési helyek tranzakcióiban az értékesítés akkor történik, amikor a fogadó dokk elfogadja az árut, még akkor is, ha a vevő nem fizet a szállításért 30 napig. A vevő továbbra is nyilvántartja a készletvásárlást, és megjegyzi, hogy a követelésekhez tartoznak. Amikor elszámolják a számlát, törlik a fizetendő számlák összegét, és csökkentik a készpénzszámlájuk összegét.
Ez akkor válik jelentőssé, ha a negyedéves vagy bármely más időszakra vonatkozó pénzügyi kimutatásait elkészíti. Az eladó nyereségkimutatása a FOB-eladást bevételként mutatja, amint elkészült. A pénzforgalmi kimutatás csak az eladásokat rögzíti, amikor a pénz beérkezik. Az eredménykimutatás azt mutatja, hogy a vállalkozás nyereséges; a cash flow kimutatás megmutatja, hogy van-e elegendő készpénz a munkavállalók és a hitelezők fizetéséhez.
Lehetőség van készpénzes alapon üzleti tevékenységre. Ebben az esetben az eladó nem jegyzi fel a tranzakciót a főkönyvi bejegyzésben, amíg a vevő nem fizeti meg őket. Ez egyszerűbb, de kevesebb információt ad. Csak készpénzes tranzakciók rögzítése nem ad képet arról, hogy mennyit tartozol, mennyi értékesítést zártak le az elmúlt hónapban, vagy hogy mennyi pénzt várhat el a következő hónapban vagy két évben. Ez nehezebb megítélni, hogy mennyire nyereséges vagy. Ha Ön nyilvánosan kereskedett vállalat, az általánosan elfogadott számviteli elvek (GAAP) megkövetelik az eredményszemléletű elszámolást.
A pénz megszerzése
A tengerentúli fuvarozóknak, különösen az új ügyfeleknek, az egyik aggodalom az, hogy a vevő fizet-e. A kis szállítmányokkal foglalkozó induló cégek gyakran PayPal vagy hasonló rendszereket használnak, de a költségek nyereségre csökkenthetők. A nemzetközi hajózás szabványos módszere a látványtervek, amelyek lehetővé teszik, hogy az eladó fizessen ki a vevő bankszámlájáról. A vevő bankjának akkreditívje is megvédheti az eladót a vásárlók csalásától.
Ha az eredményszemléletű elszámolást használja, és a vevő nem fizet, ezt a követeléseiben kell jelentenie. Mondja meg, hogy a vevő nem teljesítette a 3.000 dolláros játékszállítást, miután belépett a főkönyveibe. 3 000 dollárt vágott le a követelésekről, és 3000 dollárt ír be a rossz adósságköltség-számlára. Ha a tapasztalatból tudod, hogy a követelésed 7% -a nem kerül kifizetésre, akkor a fiókjaidban "kétséges elszámolások elszámolását" állítod be. A pénzügyi kimutatásokban a követelések 7% -ának levonása reálisabb képet ad a várható bevételről.
