Légitársaságok szállítják utasaikat a rendeltetési helyükre az olyan óceánok, sivatagok, hegyvidékek és városok között közlekedő járatokon. A légitársaságok számos repülőgépet üzemeltetnek; a pilóták, a légiutas-kísérők, a jegyügynökök és a diszpécserek száma; átfogó biztonsági programokat. A légitársaságoknak fizikai erőforrásokra van szükségük ahhoz, hogy sikeresen működjenek, és megfeleljenek a biztonsági és jövedelmezőségi céloknak.
Repülők
Mivel a repülőgép-légitársaságok nem tudtak működni, a repülőgépek jelentősebb forrást jelentenek bármely légitársaság számára. A regionális repülőterek, amelyek a kisebb repülőterekről a nagyobb csomópontokba közlekednek, átlagosan 30-50 repülőgépparkkal rendelkeznek. A nagyobb légitársaságok több mint 100 repülőgépparkkal rendelkeznek. A közlekedés elsődleges célja mellett a repülőgépeket marketingeszközként is használják. A légitársaságok értékesítik flotta újszerűségét, vagy "flotta korukat", valamint a repülőgépek méretét és a teremtmény kényelmét. Emellett a légitársaságok a repülőgépeik felismerhetőségét is forgalmazzák, mint például a Delta Airlines és a Boeing 747-esek esetében.
hangárok
Légitársaságok saját hangárral rendelkeznek, amelyek nagy szerkezetűek a repülőgépek elhelyezésére. A légitársaságokat hangárként használják karbantartási és tárológépek készítésére. A hangárok nagyon széles méretben és alakban vannak, attól függően, hogy milyen típusú repülőgépeket tartanak. A légitársaságoknak gyakran vannak hangáruk a csomópontjaikban vagy a fókusz repülőtereken. A hangárok nagyon drágaak. A Reed Construction Data szerint a repülőgép hangár átlagos költsége 2008-tól közel 2 millió dollár volt.
Számítógépek
Légitársaságok számítógépeket és számítógépes hálózatokat használnak jegyek feldolgozásához, küldéséhez, repülési tervezéshez, személyzet ütemezéséhez és elszámolásához. A légitársaságok számítógépes rendszerei sokféle funkcióval rendelkeznek, beleértve az időjárási nyomon követést és az ülések számítását. Emiatt a légitársaságok gyakran telepítenek saját szoftvert a számítógépükre. A Computer Weekly szerint a légitársaságok 2010-ben átlagosan 1,8 százalékos költségvetést költöttek informatikai technológiára.
