Az Egyesült Államok Kereskedelmi Tengerészeti Akadémiája (USMMA) szerint az amerikai teherszállító hajók a nemzet iparához és védelméhez szükséges áruk 85% -át hordozzák. Az USMMA előkészíti a diákokat, hogy fedélzeti és mérnöki tisztként szolgáljanak az Egyesült Államokban bejegyzett mélytengeri rakomány- és személyhajókon. A 2010-ben végzett diplomás kezdő fizetése 65114 dollár volt az USMMA által végzett felmérés szerint.
Fizetés
Az USMMA diplomásokat az Egyesült Államokban bejegyzett mélytengeri hajókat üzemeltető magánvállalatok bérlik. Általában harmadik tisztként vagy társszerzőként szolgálnak. A díjazás mértéke attól függ, hogy mekkora nagysága van annak a társaságnak, amelyre a munkát végzi, a hajó típusa és mérete, amelyen szolgálnak, és a munkaszerződés jellege. Az Egyesült Államok Munkaügyi Statisztikai Hivatala (BLS) szerint a fedélzeti tisztek (kapitány, első, második és harmadik tisztviselők) 2010-es fizetési tartománya 30.690 dollár és 117.310 dollár volt évente. A hajómérnökök (mérnök, első, második és harmadik társ) esetében a fizetési tartomány 37.170 USD és 112.720 dollár volt.
Karrier kilátások
A vízszállítási szakemberek - köztük az USMMA diplomások - iránti kereslet várhatóan 19 százalékkal nő a hajómérnököknél és 17 százalék a fedélzeti tiszteknél 2008 és 2018 között. A keresletet több tényező is befolyásolja, beleértve a tengeri olaj- és gáztermelés növekedését is. és a Cruise Line üzletág növelése. Ezen túlmenően az Egyesült Államokban bejegyzett mélytengeri hajók a nemzeti védelem szempontjából elengedhetetlenek, és az Egyesült Államok kormánya továbbra is tengeri védelmi támogatásokat nyújt, és előírja, hogy egyes szövetségi árut, például katonai felszerelést az Egyesült Államokban bejegyzett hajókban szállítsanak.
USMMA
Az USMMA hallgatói, akiket midshipmennek hívnak, megtanulják, hogyan navigálhatnak és karbantarthatnak egy hajót; a személyzet kezelése; megérteni a nemzetközi és tengeri jogot; be kell tartani a vám- és behozatali / kiviteli törvényeket, valamint a sürgősségi és háborús eljárásokat. A USMMA-t szövetségi katonai szolgálatnak tekintik a West Point és a légierő és a haditengerészeti akadémiák mellett. Az 1936-os Kereskedelmi Tengerészeti Törvény értelmében a kereskedői tenger haditengerészeti katonai segédként szolgál a háború és a nemzeti vészhelyzet idején, szállítmányokat és csapatokat szállítva, ahol szükséges. Mivel mind a midshipmen akadémia, mind a kereskedelmi tengerész tisztviselői szolgálnak, az USMMA diplomások nyolc éve is az Egyesült Államok haditengerészeti vagy parti őrségének tagjai.
Szolgáltatási kötelezettségek
A diplomásoknak a diploma megszerzése után legalább öt évig kell szolgálniuk. A szolgáltatási lehetőségek számos lehetősége van, beleértve a kereskedelmi tengeri fedélzetet vagy a mérnöki tisztet az Egyesült Államokban bejegyzett hajón; megbízott tisztként az Egyesült Államok hadseregében vagy a Nemzeti Óceáni és Légköri Igazgatásban (NOAA), vagy az Egyesült Államok tengerészeti ágazatában, szakmájában vagy tudományában. Az USMMA diplomásoknak két tengeri engedélyt kell fenntartaniuk hat évre. A Közlekedési Munkavállaló azonosító hitelesítő adata (TWIC) az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma által kiadott biometrikus biztonsági kártya és a Kereskedelmi Mariner Hitelesítő (MMC) az Egyesült Államok parti őrségének által kiadott szakmai tanúsítvány.
