A „hajómentés” definíciója (más néven tengeri mentés) néha összekeverhető a „tengeri vontatási szolgáltatásokkal”. A BOAT US, egy országos hajóbiztosítási és vontatási szolgáltatásokat nyújtó szolgáltató szerint a hajók egyszerű bontásokhoz, puha talajokhoz, vontatáshoz szükségesek. és egyéb, viszonylag egyszerű segítséget igénylő kisebb események.
Ezzel ellentétben a BOAT US értelmezi a hajómentést olyan eseményekre, amelyekben a fogyatékkal élő hajó és a személyzet, a segítő hajó vagy mindkettő veszélye fennáll. Ezzel a meghatározással a mentési események magukban foglalnák a lerombolásokat, a kemény földeket, a hajók süllyedését és a hurrikánkárosodást.
A szükséges elemek
-
Információ a helyi csónakázási piacról
-
Navigációs és időjárási veszélyekre vonatkozó információk
-
Az állami mentési törvények másolata
-
Működési engedély
-
Különleges engedélyek (ha alkalmazható)
-
Tájékoztatás a mentőhajókról
-
A kapitány és a személyzet folytatódik
-
Rack kártya
-
A regionális vontatási szolgáltatások listája
-
Tengeri biztosítási ügynökök listája
-
A kereskedelmi hajók tulajdonosainak listája
Vizsgálja meg a helyi csónakázási piacot. Először nézd meg a helyi vizeken általánosan megtalálható hajók típusait (szabadidős és kereskedelmi). Ezután vegye figyelembe a navigációs veszélyeket és az állandó időjárási veszélyeket (vagyis egy hosszú homokozót, amely csak a tengeren van, vagy hurrikánokat). Végül dokumentálja az elhagyott, elhagyott vagy elsüllyedt hajók számát a térségben. Mindezek alapján az összes információ becslést ad a lehetséges hajómentési lehetőségekről.
A helyi mentési törvények kutatása. Minden állam elfogadta saját hajómentési törvényeit, és a mentési társaság megalakítása előtt alaposan meg kell ismernie ezeket a törvényeket. Lépjen kapcsolatba az Állami Természeti Erőforrások Tanszékével vagy a Járművek Tanszékével az állami hajómentési törvényekre vonatkozó információkért.
Kezelje a mentési cég logisztikáját. Először szervezze meg üzleti struktúráját egy hitelesített könyvelő segítségével, aki tengeri iparági tapasztalattal rendelkezik. Ezután konzultáljon egy admiralitás ügyvédvel (tengerészeti ügyvéd), aki segítséget nyújt a hajómentéssel kapcsolatos kérdésekben, valamint a szövetségi és állami tengerészeti törvényekben.
Ezután konzultáljon egy kereskedelmi biztosítóval, aki ismeri a kereskedelmi vontatási és mentési munkát. Kérdezd meg magadról és munkatársaidról szóló lefedettséget. Végül, szerezze be üzleti engedélyét a városi vagy megyei hivatalnok irodájában. A hivatalnok irodájánál kérdezze meg a hajómentési munkákra vonatkozó különleges engedélyeket.
Kapjon megfelelő edényt és felszerelést. Az összegyűjtött hajóinformációk alapján vásároljon egy hajót, amely képes kezelni az ilyen hajók mentési munkáját. Tegyük fel például, hogy a legtöbb helyi hajó kisebb, viszonylag könnyű szabadidős horgászcsónak és vitorlás hajó. Határozzuk meg a hajó méretét, a motor konfigurációját és a mechanikus felszerelést, amely szükséges ahhoz, hogy a hajók kemény földeléssel és más mentési műveletekkel segítsenek.
Másrészről, ha a csónakázó piaca tele van nagy, nehéz garnélarákkal és kereskedelmi halászhajókkal, vagy talán nagy motorkerékpárokkal, szüksége lesz egy teljesen más típusú edényre, amelyre felerősített motorok és erősebb berendezések tartoznak. A „Hajók és kikötők” című kiadvány számos kereskedelmi hirdetést tartalmaz a kereskedelmi hajók számára, amelyek megfelelhetnek az Ön igényeinek.
Béreljen szakképzett kapitányt és személyzetet. Keresse meg az Egyesült Államok parti őrségének engedélyezett kapitányát, aki tapasztalattal rendelkezik a vontatási és mentési munkában, és olyan jóváhagyásokkal, amelyek lehetővé teszik számára, hogy nagyobb hajókat kapjon. A személyzetet a vontatási és mentési műveletekben is meg kell tapasztalni.
Indítsa el a hajómentő cégét. Hozzon létre egy rack kártyát, amely leírja a mentési szolgáltatásokat, valamint a kereskedelmi hajó tapasztalatainak profilját. Tartalmazza a szervizhajók fényképeit, leírásait és helyeit.
A rack kártyákat terjesztheti a hajómentési ügyeket kezelő városi irodákra, valamint a tengerészeti rendőrségre vagy a seriffekre, amelyek végrehajtási feladatokkal megbízhatók. Kérdezd meg ezeket a részlegeket az elhagyott vagy elhagyott hajók megmentéséről a helyi vizeken. Ezután tájékoztassa a regionális vontatási szolgáltatásokat, abban az esetben, ha a hajóik nem képesek egy adott mentési helyzet kezelésére.
Látogasson el a hajóbiztosítási szakemberekre, akik rack kártyákkal rendelkeznek fájljaikért és ügyfeleikért. Végül a kereskedelmi hajótulajdonosoknak ajánljuk megmentési szolgáltatásait. Azonban tudatában kell lennie annak, hogy a kereskedelmi hajók mentési munkái offshore-ban történhetnek, kevésbé tökéletes időben.
Figyelem
Legyen tisztában a vontatás és a mentés közötti különbségekkel. Ha a hajótulajdonos jelen van a mentési helyszínen, tájékoztassa őt arról, hogy a hajója megmentést igényel, mielőtt folytatná.
