A német autógyártó Bajor Motorművek - ismertek, mint BMW - 1992-ig nem szívesen fektettek be Németországon kívül. Azóta a BMW piacai és termelési létesítményei globálisan bővültek. 2011 májusától a BMW gyorsan növekszik Kínában, Indiában, az Egyesült Államokban és Oroszországban.
Stratégia
A BMW mindig is fontos volt a luxusautók piacán. Ez a piac azonban rendkívül versenyképes. Minden nagyobb luxusautó, mint például a Rolls-Royce és a Mercedes erősen befektetnek külföldre. A jelenlegi BMW stratégia arra törekszik, hogy az ázsiai piacot mind Kína, mind India mellett - két gyorsan fejlődő és az európai luxusautók iránti erős keresletet eredményező - gazdasággal szüntesse meg. Miközben a gazdaság lassult az Egyesült Államokban, a BMW dél-karolinai üzeme bővül. A német cég 2008-ban bejelentette ezt a terjeszkedést, mondván, hogy az amerikai piac ezen autós vonalon a mély recesszió ellenére növekszik.
India
A BMW-India teljes egészében a német cég tulajdonában van. Fő üzeme Chennai-ban található, és 2010 óta gyorsan bővül. Ez az üzem a közelmúltban vásárolt több földterületet és berendezést, és arra törekszik, hogy az egyre növekvő India piacát az egész ázsiai gyártósorának bővítésére használja. A BMW azt is bejelentette, hogy az elkövetkező években meg kívánja duplázni Indiában a márkakereskedések számát, és jelentősen növelni kívánja a 2010-es 10 000 darab értékesített darabszámot.
Kína
A kínai piac hasonlít az Indiához: Ezek két erős, növekvő gazdaság, amelynek újonnan gazdag vállalkozói az európai milliomosok státuszát akarják. A luxusautók ezen állapot fontos részét képezik. 2011 elején a BMW 1,44 milliárd dollárt fektetett be Kínába. Két nagy növény van, egy Da Dongban, a másik pedig Tiexiben, mind az ország fejlett keleti részén. A BMW-ben több tucat kereskedő van a nemzeten belül. 2011 első négy hónapjában a BMW több mint 74 ezer gépkocsit értékesített az országban. A kínai kereslet várhatóan lassul, de rövid távon is magas marad.
Oroszország
A BMW 1999-ben épített egy üzemet Kallinigradban, az ország nyugati részén. 2009-ben a BMW több mint 16.000 autót értékesített, és az ázsiai ázsiai stratégia részeként is látja Oroszországot. A BMW minden esetben felkéri az újonnan gazdagokat az ilyen „átmeneti” gazdaságokban, biztosítva a gazdag embereket az állapotjelzőkkel, hogy megfeleljenek az újjászületett gazdagságuknak.
